О компании

Компания «КБ Беспилотные Вертолеты» реализует для своих заказчиков широкий комплекс услуг по разработке и производству беспилотных авиационных комплексов вертолетного и самолетного типов:

проектирование и разработка

производство на собственных мощностях

модернизация и адаптация изделий

испытания

сервисное обслуживание

обучение

Многолетний опыт, накопленные знания и профессионализм команды позволяет изготавливать продукцию, соответствующую мировым стандартам авиации и удовлетворяющую поставленным Заказчиком задачам.

Только за последние 5 лет организацией разработана линейка беспилотных вертолетов взлетной массой от 150 кг до 2500 кг. Коллектив компании предвидит развитие технологий, понимает потребности рынка и готов предложить продукт, отвечающий их текущим и перспективным потребностям.

История коллектива создателей начинается в 1996 году, когда Владимиром Чудаковым, инженером-конструктором, была основана компания «КБ Индела», специализирующаяся на разработке беспилотных летательных аппаратов.
Конструкторское бюро выполняло работы по разработке унифицированной модульной системы управления (бортовой аппаратуры и наземной станции управления) перспективных роботизированных беспилотных летательных аппаратов, разрабатываемых в интересах заказов из различных стран.
Первым экспериментом в этой области стал проект модификации дистанционно-управляемых мишеней. Как часть этого проекта была испытана и разработана навигация и система автопилота с автоматическим окончанием полетного задания.
Данный проект инициировал идею создания собственного роботизированного малоразмерного БЛА межвидового назначения с вертикальным взлетом и посадкой. Полученные технологии открыли новые возможности в разработке роботизированных летательных аппаратов, не зависящих от дальности и качества радиосвязи с наземной станцией.
В 2002 году специалисты конструкторского бюро предложили к участию в международном тендере по роботизированному летательному аппарату с вертикальным взлетом и посадкой одну из своих разработок - «Винтокрыл».
Впоследствии этот проект был преобразован в новый проект беспилотный летательный аппарат «DEAD CALM».

2003 - 2007

Революция

летающая лаборатория вертолетного типа массой 20 кг и диаметром несущего винта 1,6 м.
легион

летающая лаборатория вертолетного типа с газотурбинным двигателем, массой 60 кг и диаметром несущего винта 3,0 м.
H.U.SKY

малоразмерный беспилотный вертолет с газотурбинным двигателем, массой 100 кг и диаметром несущего винта 3,1 м.

2007 - 2010

стрела

роботизированная воздушная мишень c размахом крыла 2,8 м, массой 33 кг, турбореактивным двигателем, парашютной системой спасения и скоростью 350 км/ч.
беркут

воздушная мишень c размахом крыла 2,8 м, массой 36 кг, турбореактивным двигателем, парашютной системой посадки, максимальной воздушной скоростью 400 км/ч.
буревестник

роботизированная воздушная мишень c размахом крыла 3,0 м, двумя турбореактивными двигателями, парашютной системой спасения и скоростью 600 км/ч.
INDELA - 6

комплекс воздушной разведки с размахом крыла 6,0 м, массой 35 кг, электродвигателем и временем полета до 1,5 часов.
INDELA - 6m

комплекс воздушной разведки с размахом крыла 6,0 м, массой 35 кг, парашютной системой спасения, гиростабилизированной оптико-электронной системой и временем полета до 10 часов.

2008 - 2009

INDELA - COUNTRY

роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет массой 120 кг и диаметром несущего винта 3,1 м рекомендован для использования в экспериментальных агропредприятиях и научно-исследовательских институтах сельского хозяйства в качестве носителя для выполнение авиационных химических работ.
SKY LAB

роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет для применения в качестве испытательного авиационного стенда, массой 120 кг и диаметром несущего винта 3,1 м.

2010 - 2011

гриф - 1

тактический беспилотный летательный аппарат самолетного типа с размахом крыла 5 м, массой 150 кг, парашютной системой спасения и временем полета до 8 часов.
грифон - 200

тактический беспилотный летательный аппарат самолетного типа с размахом крыла 6,2 м, массой 200 кг, масса полезной нагрузки 50 кг и временем полета до 12 часов.

2009 - 2017

I.N.SKY

роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет массой 140 кг и диаметром несущего винта 3,4 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой с инфракрасной камерой и временем полета до 6 часов.

2017 - 2020

SKY/BUR

боевой разведывательно-ударный беспилотный вертолет массой 150 кг, масса полезной нагрузки 25 кг, запас топлива 38 л, диаметр несущего винта 3,4 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой с инфракрасной камерой и временем полета до 4 часов.
EYE SKY

роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет массой 200 кг, масса полезной нагрузки 50 кг, запас топлива 52 л, диаметром несущего винта 3,6 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой с инфракрасной камерой и временем полета до 5 часов.
UAV 150 - A

роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет массой 170 кг, масса полезной нагрузки 30 кг, запас топлива 48 л, диаметром несущего винта 3,4 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой с инфракрасной камерой и временем полета до 5 часов.

2017 - 2021

МИРОТВОРЕЦ

ударный беспилотный самолет с размахом крыла 2,8 м, турбореактивным двигателем, взлетной массой 46 кг, максимальной воздушной скоростью 450 км/ч.

РАЗРАБОТКА
наземных станций

МОБИЛЬНЫЙ ШТАБ

предназначен для проведения совещаний и конференций в полевых условиях и координации действий полицейских подразделений.
GCS

наземная станция управления беспилотным летательным аппаратом предназначена для дистанционного управления БЛА, его оборудованием.
SC

транспортируемое средство наземного обеспечения предназначено для хранения и транспортировки 2-х БЛА вертолетного типа.

РАЗРАБОТКА
СОПУТСТВУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ

KP120

пусковая установка предназначена для проведения предстартового контроля БЛА, запуска маршевого двигателя и пуска БЛА массой от 20-120 кг.
KP95

пусковая установка предназначена для проведения предстартового контроля воздушной мишени, запуска маршевого двигателя и пуска мишени.
ATA 2400

система приема-передачи данных предназначена для обеспечения связи наземной станции управления с БПЛА на средних и дальних дистанциях в прямой видимости на расстоянии до 150 км.
ATA 5800

система приема-передачи данных предназначена для обеспечения связи наземной станции управления с БПЛА на средних и дальних дистанциях в прямой видимости на расстоянии до 100 км.
HD–190

оптико-электронная система в герметичном корпусе из угле волокна. Система оснащена 4-х ядерным процессором Cortex А7, тепловизором с германиевым стеклом c покрытием DLC, цветной HD камерой, защищенной кварцевым стеклом с алмазоподобным напылением, лазерным дальномером 3 км, видеопроцессором DaVinci. Система включает также два трехмерных инерциальных модуля, один из которых смонтирован непосредственно на оптической установке, что позволяет значительно повысить точность определение координат цели.
OGD-20HIR

оптико-электронная система с пятью модулями, встроенными в компактный корпус: тепловизор, цветная камера, лазерный дальномер, видеопроцессор, инерциальный модуль.
SIS1

диагностический компьютерный стенд предназначен для поиска неисправностей и проверки на заявленные производителем характеристики любых моделей сервоприводов.
TCB 210

диагностический компьютерный стенд предназначен для поиска неисправностей и обкатки двигателей внутреннего сгорания объемом от 50 до 650 см³. Позволяет проводить все регламентные работы по обкатке двигателей с возможностью настройки систем питания и зажигания.